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时值新能源补贴新政退坡浪潮,特斯拉紧急对外宣布了调价措施,model3长续航、高性能两个版本车型分别下调四万元至十万元不等。
这举措让各路汽车媒体感到喜闻乐见,要知道model3自高调宣布量产并进入国区以来,便是基于中美双方贸易加码的40%汽车关税定价之后的结果。
朱晓铜车展期间公开场合表露过会考虑国际环境做好本体化工作的决心,谈论过立足新能源高端的调性,唯独没提及如何平衡因关税额外支出大笔进口中间费的消费者。
毕竟,进口豪华车是一个单独行列,位于加州工厂生的进口特斯拉虽性价比低,同时宣布涨价的宝马X5、奔驰GLE等美产进口车型也好不到哪儿去,能有这个购买力的消费群体,属于一
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